8.100 Euro für sechs Fahrradständer
An der Delitzscher Straße in Leipzig kosten sechs Fahrradständer nun 8.100 statt 4.700 Euro, gewünscht waren 25 Stück
Was ist passiert?
Die Delitzscher Straße im Leipziger Norden ist eine Einkaufsstraße mit Straßenbahnhaltestelle am Eutritzscher Zentrum. Fahrradbügel gibt es dort bereits, doch sie sind laut einem Bürger regelmäßig voll, auch weil Leihräder viele Plätze belegen. Die Folge: Räder stehen auf Gehwegen, an Schildern und an Fassaden. Der Bürger beantragte deshalb über das Stadtbezirksbudget 25 zusätzliche Bügel. Dieses Budget verwaltet der Stadtbezirksbeirat Nord für kleine Vorhaben vor Ort.
Das Mobilitäts- und Tiefbauamt der Stadt Leipzig prüfte den Antrag, aber nur zum Teil. Ausgedehnte Straßenabschnitte in mehreren Varianten zu untersuchen sei im Rahmen einer Verwaltungsmeinung nicht möglich, hieß es. Also blieb die Verwaltung beim stärksten Bedarf an der Haltestelle und schlug sechs Bügel in der Parkbucht vor, für rund 4.700 Euro. Zwei Pkw-Stellplätze wären dafür entfallen. Das sind etwa 780 Euro je Bügel (4.700 geteilt durch 6).
Nach einem Ortstermin am 30. April 2026 sah der Plan anders aus: Wieder sind es sechs Bügel, nun verteilt auf die Hausnummern 66, 58 und 56. Fünf davon brauchen gepflasterte Flächen, nur der Bügel an Nr. 58 kommt ohne aus und kostet ca. 400 Euro. Die Posten betragen ca. 3.500, 400 und 4.200 Euro, zusammen also ca. 8.100 Euro. Das sind etwa 1.350 Euro je Bügel. Die fünf Bügel mit Pflaster kommen auf rund 7.700 Euro, also gut 1.500 Euro je Stück, fast das Vierfache des Bügels ohne Pflaster. Zwei der drei Standorte stehen zudem unter dem Vorbehalt, dass Lage und Tiefe vorhandener Stromleitungen es erlauben. Ob der Beirat die neue Fassung beschlossen hat, geht aus den Unterlagen nicht hervor.
Von den beantragten 25 Bügeln wären damit 6 erfüllt, knapp ein Viertel.
Kritik
Wenn ein einzelner Bügel ohne Pflaster ca. 400 Euro kostet, dann treibt die Befestigung von Grün- und Schotterflächen den Preis erheblich nach oben. Für ca. 8.100 Euro erhält die Straße nur ein Viertel der beantragten Plätze, und zwei Standorte stehen noch unter dem Vorbehalt von Stromleitungen. Solche Leitungen hätten vor der Kostenschätzung geklärt werden müssen, nicht erst danach. Wer Abstellplätze schaffen will, sollte vorrangig Flächen nutzen, die ohne Umbau auskommen, und eine Pflasterung nur dort einplanen, wo der Nutzen den Preis rechtfertigt.
2029127: Weitere Fahrradbügel Delitzscher Straße, Ratsinformationssystem der Stadt Leipzig, 12. März 2026. Zahlen gegen die Vorlage geprüft, gerechnete Werte nachgerechnet. Maßgeblich ist der Stand der Vorlage; spätere Beschlüsse sind nicht berücksichtigt.