168.000 Euro für Herzen im Kreisverkehr
Saarbrücken baut in die Mitte eines Kreisverkehrs Schriftzüge und vier Herzen für 168.000 Euro, drei gestrichene Herzen sparen nur 32.000 Euro
Was ist passiert?
Unter der Westspange hat die Landeshauptstadt einen neuen Kreisverkehr angelegt. Seine Mitte soll nicht einfach begrünt werden. Sie wird im Rahmen des Modellvorhabens zur Weiterentwicklung der Städtebauförderung („CongressCultureCity“) zur Bühne für die Wortbildmarke der Eurometropole Saarbrücken.
Vorgesehen sind zwei Sockel, je 90 Zentimeter hoch und 7,50 Meter lang. Darauf sollen zwei Schriftzüge mit 6,80 und 5,70 Metern Länge stehen, beide 60 Zentimeter hoch. Hinzu kommen Herzen von jeweils gut zwei mal zwei Metern samt Fundamenten. Ursprünglich waren sieben davon geplant.
Dann meldete sich das Landesverwaltungsamt. Am 21.5.2026 ging bei der Stadt eine Nachfrage zur Wirtschaftlichkeit der Innenkreisgestaltung ein. Die Verwaltung legte daraufhin ein Einsparpotenzial dar und sah den Vorgang damit als abgeschlossen an. Nun sollen nur noch vier statt sieben Herzen gebaut werden. Die Marke bleibe auch so erkennbar, versichert die Stadt. Die Ersparnis beziffert sie auf rund 32.000 Euro.
Die Kosten für Planung und Bau liegen auch nach der Abspeckkur bei rund 168.000 Euro brutto. Rechnet man die Einsparung zurück, waren es zuvor etwa 200.000 Euro (168.000 + 32.000). Der Verzicht auf drei von sieben Herzen, also auf 43 Prozent der Herzen, senkt die Summe damit nur um 16 Prozent (32.000 : 200.000). Rechnerisch kostete jedes gestrichene Herz samt Fundament gut 10.000 Euro (32.000 : 3). Der größere Teil des Betrags hängt offenbar an Sockeln, Schriftzügen, Fundamenten und Planung, die unverändert bleiben.
Die Vorlage vom 27.8.2026 soll am 2.9.2026 im Ausschuss für Bau, Freiraum und Stadtentwicklung und am 3.9.2026 im Bezirksrat Mitte zur Kenntnis genommen werden. Eine Abstimmung über die Ausgabe ist nicht vorgesehen.
Kritik
Eine Verkehrsinsel muss niemanden zum Schmunzeln bringen, schon gar nicht für 168.000 Euro. Wer drei von sieben Herzen streicht und dadurch nur 16 Prozent spart, hat die Gestaltung nicht neu gedacht, sondern nur beschnitten. Die Stadt hätte die Innenfläche schlicht und pflegeleicht anlegen und das Geld für Aufgaben einsetzen sollen, die Bürger tatsächlich nutzen. Dass erst eine Nachfrage des Landesverwaltungsamtes das Sparen in Gang brachte, spricht nicht für den eigenen Blick auf die Wirtschaftlichkeit.
VWT/1133/26: Beantwortung zum Antrag FDP/1090/26 / Modellvorhaben zur Weiterentwicklung der Städtebauförderung/CongressCultureCity;Hier: TP 04 Kreisverkehr unter der Westspange: Gestaltung Innenkreisfläche, Ratsinformationssystem der Stadt Saarbrücken, 2. September 2026. Zahlen gegen die Vorlage geprüft, gerechnete Werte nachgerechnet. Maßgeblich ist der Stand der Vorlage; spätere Beschlüsse sind nicht berücksichtigt.